"Полный бак и две канистры, фары режут темноту, надо ехать очень быстро, чтобы в рай попасть к утру..."
Сегодня плод группового секса меня, минского мотозавода, рижского мотозавода "Саркана Звайзгне", а также чуть-чуть дяди Жени, сказал слово "Мама" (кто из всей честной кампании "мама" я ещё не придумал. Скорей всего рижский мотозавод. Минский - папа, а мы с д. Женей акушеры).
Сказал это во всю мощь 125 кубового движка, 1953 года выпуска. Громогласно и по взрослому (а не юношеским, ломающимся голосом мопеда Дельта). Как медведище, пробудившийся от спячки...
И все бы хорошо, и уже сегодня бы моя Дельтушка бегала бы быстрой козочкой, молодой савраской, (проворным етишкой, мощным кобанчегом) по тейковским дорогам, распугивая прохожих и привлекая ненужное внимание товарищей из ДПС, но... Вернее не "но", а НО!!! Минский, мотозавод, язви его в карбюратор, (коленвалом ему в носоглотку), придумал в далеком 1953 году не в меру "оригинальную" схему сцепления, при которой вал торчит прямо перед ведущей звездой, за него (при выбранном мною способе повешивания двигателя) задевает цепь... И теперь придется Паше и дяде Жене, сношать мозги друг другу, а затем заниматься всяким непотребством с гребанутым по самый коленвал двиглом, дабы каким-то чудом перевесить его по-новой...
А рука, перестала вылетать... Вот так всегда - в понедельник ложусь в больницу, дабы вылечить руку, а она перестала болеть, будьте любезны! Сегодня батя по этому поводу выдал ааааааатличную фразу:
- Ниче страшного, в среду разрежут, посмотрят, если все путем, зашьют назад, если нет, зашьют где порвано, и все равно зашьют назад... В любом случае результат один...
Я бы сказал два... Первый - это здоровая рука, а второй - потерянные десять дней, за которые я бы успел доделать хз_не_пойми_че_мотоболид. Ну да ладно, все что не делается, то делается, а все что ни делается, то к лучшему.
@музыка: (в памяти) тр-тр-тр-тр-тудых-тр-р-р-р-р-р-р-р-т-р-р!!!
@настроение: стебательское
Сказал это во всю мощь 125 кубового движка, 1953 года выпуска. Громогласно и по взрослому (а не юношеским, ломающимся голосом мопеда Дельта). Как медведище, пробудившийся от спячки...
И все бы хорошо, и уже сегодня бы моя Дельтушка бегала бы быстрой козочкой, молодой савраской, (проворным етишкой, мощным кобанчегом) по тейковским дорогам, распугивая прохожих и привлекая ненужное внимание товарищей из ДПС, но... Вернее не "но", а НО!!! Минский, мотозавод, язви его в карбюратор, (коленвалом ему в носоглотку), придумал в далеком 1953 году не в меру "оригинальную" схему сцепления, при которой вал торчит прямо перед ведущей звездой, за него (при выбранном мною способе повешивания двигателя) задевает цепь... И теперь придется Паше и дяде Жене, сношать мозги друг другу, а затем заниматься всяким непотребством с гребанутым по самый коленвал двиглом, дабы каким-то чудом перевесить его по-новой...
А рука, перестала вылетать... Вот так всегда - в понедельник ложусь в больницу, дабы вылечить руку, а она перестала болеть, будьте любезны! Сегодня батя по этому поводу выдал ааааааатличную фразу:
- Ниче страшного, в среду разрежут, посмотрят, если все путем, зашьют назад, если нет, зашьют где порвано, и все равно зашьют назад... В любом случае результат один...
Я бы сказал два... Первый - это здоровая рука, а второй - потерянные десять дней, за которые я бы успел доделать хз_не_пойми_че_мотоболид. Ну да ладно, все что не делается, то делается, а все что ни делается, то к лучшему.
@музыка: (в памяти) тр-тр-тр-тр-тудых-тр-р-р-р-р-р-р-р-т-р-р!!!
@настроение: стебательское
-
-
11.07.2008 в 01:18